[국민권익위원회]천안여자중학교 통학로 안전해진다
정책
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2019.08.29 17:13
보도자료
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| 자료배포 | 2019. 8. 29. (목) |
|---|---|
| 담당부서 | 복지노동민원과(고충민원특별조사팀) |
| 팀장 | 황준환?☏ 044-200-7324 |
| 담당자 | 유택종?☏ 044-200-7327 |
| 페이지 수 | 총 3쪽 |
천안여자중학교 통학로 안전해진다
- 학교 앞 도로에 인도 설치, 전신·통신주를 땅속에 설치해 인도 위 장애물 제거 합의 -
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□ 천안여자중학교 앞 도로에 인도를 설치하고 전신·통신주를 땅속에 설치해(지중화) 통학로를 확보하는 등 학생들이 안전하게 등?하교할 수 있도록 개선될 전망이다.
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국민권익위원회(위원장 박은정, 이하 국민권익위)는 안전한 통학로를 만들어 달라는 천안여중 학부모들의 고충민원에 대해 29일 천안여중에서 현장조정회의를 개최했다.
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□ 천안여중은 1948년 7월 2일 개교해 지난해까지 30,959명의 졸업생을 배출한 학교로 현재 638명의 학생들이 재학 중이다.
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이 학교 학생 대부분은 충절로에서 학교 앞 길이 약 213m 도로로 등?하교를 하고 있다. 그러나 통학로 일부 구간에는 인도가 없고 인도가 설치돼 있더라도 전신·통신주 등 장애물이 있어 차도로 통행하고 있었다.
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또 차도에는 항상 많은 차량이 주차돼 있어 학생들의 안전을 위협하고 있었다. 이런 위험을 반영하듯 해당 통학로에서는 지난해 40건, 올해 상반기에는 11건의 교통사고가 발생했다.
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이에 보다 못한 학부모들은 천안동남경찰서 등 관계기관에 학교 앞 도로를 주·정차금지 구간으로 지정해 달라는 민원을 제기했지만 지역주민들의 반대로 교통안전시설심의위원회에서 부결됐다.
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학교운영위원회와 학부모들은 천안여중의 안전한 통학로를 조성해 달라며 올해 4월 국민권익위에 집단민원을 제기했다.
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□ 국민권익위는 수차례의 현장조사와 관계기관 협의를 거쳐 29일 천안여중에서 천안여중 운영위원장과 학부모회장, 천안시장, 천안교육지원청교육장, 천안여중 교장, 천안동남경찰서장, 한국전력공사 천안지사장, ㈜KT 천안지사장 등 관계자가 참석한 가운데 권태성 부위원장 주재로 현장조정회의를 열고 중재안을 최종 확정했다.
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천안시장은 충절로에서 학교정문까지 인도를 설치하고, 전신·통신주를 땅속에 설치하는데 필요한 비용의 절반을 부담하기로 했다.
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천안교육지원청교육장과 천안여중 교장은 인도와 전신·통신주를 땅속에 설치하는데 필요한 학교부지 사용을 승인하기로 했다.
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한국전력공사와 ㈜KT 천안지사는 통학로에 있는 전신·통신주를 땅속에 설치해 장애물을 제거하기로 했다.
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천안동남경찰서장은 통학로가 연결되도록 도로 횡단부분에 인도와 높이가 같은 횡단보도를 설치하기로 했다.
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□ 국민권익위 권태성 부위원장은 “빠른 시일 내에 학교 앞 도로환경이 개선돼 학생들이 안전하고 편안하게 등·하교할 수 있기를 바란다.”라며, “천안시와 천안교육지원청 등 관계기관이 서로 협력한 것은 적극행정의 좋은 사례가 될 것”이라고 말했다.
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국민권익위원회(위원장 박은정, 이하 국민권익위)는 안전한 통학로를 만들어 달라는 천안여중 학부모들의 고충민원에 대해 29일 천안여중에서 현장조정회의를 개최했다.
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□ 천안여중은 1948년 7월 2일 개교해 지난해까지 30,959명의 졸업생을 배출한 학교로 현재 638명의 학생들이 재학 중이다.
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이 학교 학생 대부분은 충절로에서 학교 앞 길이 약 213m 도로로 등?하교를 하고 있다. 그러나 통학로 일부 구간에는 인도가 없고 인도가 설치돼 있더라도 전신·통신주 등 장애물이 있어 차도로 통행하고 있었다.
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또 차도에는 항상 많은 차량이 주차돼 있어 학생들의 안전을 위협하고 있었다. 이런 위험을 반영하듯 해당 통학로에서는 지난해 40건, 올해 상반기에는 11건의 교통사고가 발생했다.
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통학로 현황 |
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○ 전체 도로 폭 : 8~10m ○ 인도 미설치 구간 : 충절로 ~ 학교 앞까지 약 83m ○ 인도 설치 구간 : 학교 앞 130m(폭 : 1.0m~1.5m) ○ 인도에 설치된 장애물 종류 및 수 : 전신주 5개소, 통신주 7개 |
이에 보다 못한 학부모들은 천안동남경찰서 등 관계기관에 학교 앞 도로를 주·정차금지 구간으로 지정해 달라는 민원을 제기했지만 지역주민들의 반대로 교통안전시설심의위원회에서 부결됐다.
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학교운영위원회와 학부모들은 천안여중의 안전한 통학로를 조성해 달라며 올해 4월 국민권익위에 집단민원을 제기했다.
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□ 국민권익위는 수차례의 현장조사와 관계기관 협의를 거쳐 29일 천안여중에서 천안여중 운영위원장과 학부모회장, 천안시장, 천안교육지원청교육장, 천안여중 교장, 천안동남경찰서장, 한국전력공사 천안지사장, ㈜KT 천안지사장 등 관계자가 참석한 가운데 권태성 부위원장 주재로 현장조정회의를 열고 중재안을 최종 확정했다.
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천안시장은 충절로에서 학교정문까지 인도를 설치하고, 전신·통신주를 땅속에 설치하는데 필요한 비용의 절반을 부담하기로 했다.
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천안교육지원청교육장과 천안여중 교장은 인도와 전신·통신주를 땅속에 설치하는데 필요한 학교부지 사용을 승인하기로 했다.
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한국전력공사와 ㈜KT 천안지사는 통학로에 있는 전신·통신주를 땅속에 설치해 장애물을 제거하기로 했다.
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천안동남경찰서장은 통학로가 연결되도록 도로 횡단부분에 인도와 높이가 같은 횡단보도를 설치하기로 했다.
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□ 국민권익위 권태성 부위원장은 “빠른 시일 내에 학교 앞 도로환경이 개선돼 학생들이 안전하고 편안하게 등·하교할 수 있기를 바란다.”라며, “천안시와 천안교육지원청 등 관계기관이 서로 협력한 것은 적극행정의 좋은 사례가 될 것”이라고 말했다.
[자료제공 :
(www.korea.kr)]
