이통사 통신망 품질 결과 살펴보니…고속철 통신망 개선 시급
통신 기지국 모습 / 사진 KT
정부가 이동통신3사가 운용 중인 통신망의 품질 테스트 결과를 살펴보니, 일반적인 망 운영 상황은 전반적으로 양호했지만 고속철도 구간에서의 품질은 개선이 필요한 것으로 확인됐다.
과학기술정보통신부와 한국지능정보사회진흥원(NIA)은 30일 통신사들의 품질 개선을 유도하고 이용자에게 실질적인 정보를 제공하기 위해 전국 600개 지역을 대상으로 한 평가 결과를 발표했다.
올해 평가는 체감 품질을 최대한 반영하도록 설계됐다. 평가 대상 지역은 지난해 400곳에서 600곳으로 대폭 늘었고, 농어촌 지역은 45곳에서 60곳으로 확대됐다. 특히 이용 불편이 잦은 실내시설은 300곳까지 늘려 집중 점검했으며, 옥외 지역도 지난해 이용자 평가 결과 하위권으로 나타난 지역 위주로 조사해 현실성을 높였다. 또한 5G NSA 환경을 고려해 5G와 LTE 품질을 동시에 측정하는 방식이 도입됐다.
가장 큰 변화는 ‘요구속도 충족률’ 지표 도입이다. 기존에는 최고 사양 단말과 최적 조건에서 측정된 평균 속도 위주로 발표돼 실제 체감과 괴리가 있다는 지적이 있었다. 올해부터는 웹검색(5Mbps), SNS 숏폼(20Mbps), 영상회의(45Mbps), 4K 스트리밍(100Mbps) 등 서비스 유형별로 필요한 속도를 충족하는 비율을 공개했다. 평균속도가 비슷해도 요구속도 충족률이 높을수록 안정적인 품질로 해석할 수 있다.
이통3사의 통신망 품질 관련 주요 테스트 결과를 비교한 그래프 / 사진 과기정통부
5G망 결과를 보면, 웹검색과 SNS 숏폼은 전국 충족률이 모두 99%를 넘기며 안정적인 품질을 보였다. 다만 고화질 스트리밍(100Mbps) 기준 충족률은 98.18%로 다소 낮아졌으며, 사업자별로는 SKT 98.39%, LG유플러스 98.28%, KT 97.88% 순이었다.
지역별 격차도 확인됐다. 대도시의 충족률은 99%대지만 농어촌은 96% 수준으로, 체감 품질 차이가 여전히 존재했다. 고속철도 구간에서는 충족률이 80%대까지 떨어져 이동 중 품질 저하가 두드러졌다.
전국 5G 평균 다운로드 속도는 973.55Mbps로 집계됐다. 지난해보다 50Mbps쯤 감소했지만, 이는 5G·LTE 동시 측정 방식 적용에 따른 수치 변화로 해석되며 단순 비교는 어렵다는 게 정부 설명이다.
품질 미흡 지역은 전체의 5% 수준으로 확인됐고, 주로 지하철·고속철도 공동망 구간에서 나타났다. 정부는 ‘공동망 2.0’ 구축을 통해 고속철도 품질을 2027년까지 대폭 개선한다는 방침이다.
LTE망은 영상회의(45Mbps) 기준 전국 요구속도 충족률이 74.2%에 그쳤다. 사업자별로는 SKT 82.16%, KT 72.04%, LG유플러스 68.45%로 격차가 컸다. 이는 LTE 환경에서 영상회의 이용 시 10번 중 2~3번은 끊김·지연을 체감할 수 있다는 의미다. LTE 평균 다운로드 속도는 96.18Mbps로 집계됐다.
5G 커버리지 점검에서는 350개 시설 중 접속가능비율이 97.69%로 나타났으나, 27개 시설은 90% 이하로 ‘접속 미흡’으로 분류됐다. 특히 실내시설이 다수를 차지했으며, 상당수는 실내 기지국이 설치되지 않은 것으로 확인됐다. 지난해 미흡 판정을 받은 시설은 모두 개선된 것으로 나타났다.
WiFi 품질 역시 조사됐다. 상용·개방·공공 와이파이의 평균 다운로드 속도는 400Mbps 이상을 기록했고, 지하철 와이파이는 67Mbps로 지난해보다 개선됐다. 다만 통신사 지도에는 서비스 지역으로 표시됐으나 실제 이용이 불가한 국소 41곳이 확인됐다.
정부는 2026년 취약지역 중심으로 평가를 고도화하고, 5G SA 상용화를 대비한 지표 개발을 병행할 계획이다.
과기정통부는 이번 평가에 대해 "이용자 체감 중심의 품질 개선에 초점을 뒀다"고 말했다.
