국토부, 대구경북 신공항 기본계획 고시…대구공항 대비 7배 커

대구경북통합신공항 조감도 / 사진 국토부

대구국제공항보다 7배 넓은 대구경북통합신공항 건설 과정이 속도를 낸다. 신공항은 대구경북 산업구조 개편과 신상장동력 창출을 위한 마중물이 될 전망이다. 

국토교통부는 19일 '대구경북통합신공항법'에 따라 추진 중인 대구경북통합신공항 민간공항 기본계획을 고시했다.

신공항은 대구 군위군과 경북 의성군 일대 133만7000㎡ 부지에 조성되며, 총사업비는 2조6996억원이다. 활주로 1본(3500m), 유도로 7본, 계류장과 여객터미널(12만3650㎡), 화물터미널 2곳 등을 갖춘 여객·물류 복합 공항으로 건설된다. 기존 대구국제공항 대비 부지면적 7배, 여객터미널 4배 이상 확장된 규모다.

안전성 강화를 위해 활주로 종단안전구역을 충분히 확보하고, 이탈방지시스템(EMAS) 도입도 검토한다. 조류탐지레이더 설치 등 조류충돌 저감 대책도 병행한다.

접근 교통은 중앙고속도로·국도 28호선과 연계한 진입도로를 구축하며, 친환경 공항을 목표로 신재생에너지와 전기·수소 지상조업 차량을 도입한다.

국내 최초 민·군 통합 이전 공항으로서 통합 설계·시공을 추진해 효율성과 안전성을 높인다는 방침이다.

신윤근 국토교통부 대구경북통합신공항건설추진단장은 “대구경북통합신공항은 일반적인 SOC 사업이 아니라 지역의 산업구조 개편과 성장동력 창출을 통해 지역 소멸위기를 극복하고 국토균형발전을 견인하는 마중물이 될 것이다"고 말했다.