스위스 자전거 AS부품 및 액세서리 시장, 지금이 진출 적기

- 기 증가 중 자전거 이용자 수, 코로나發 록다운 조치로 더 늘어 -

- 자전거 본체보다 AS부품 및 액세서리가 즉시 공략에 적합 -

스위스 연방정부는 코로나19 확산 방지를 위해 필수재 관련 시설을 제외한 문화 시설 운영의 중단을 명령했다. 스위스 자전거 이용자 수는 이전에도 증가세였으나 코로나19 발생 이후 대중교통 및 여가활동 대체를 위해 그 수가 더욱 늘고 있는 추세이다. 자전거 이용증가로 인해 AS부품과 액세서리 분야에서 새로운 진출 기회가 창출되고 있다. 자전거의 주 이용자는 50세 이상의 장년층과 통근용으로 전기자전거를 사용하는 직장인들이므로 액세서리 역시 우선 이들을 주 타깃으로 검토해야 할 필요가 있다. AS부품 관련 타이어 및 브레이크 부품 등 소모성 제품에 대한 수요가 증가하고 있는데 주요 수입대상국인 대만, 중국 등 수입이 원활하지 않고 재고가 떨어져 가는 중이라 즉시 공략할 필요가 있다. 액세서리는 위의 주 자전거 이용자 층이 대체적으로 구매력이 높고 품질을 우선시한다는 점, "안전"에 대한 관심이 높다는 점을 참고해야 할 것이다.

자전거 이용 증가

스위스 자전거 시장은 2019년 기준 전체 판매량이 전년대비 5.2% 증가하는 등 이미 증가세를 유지하고 있었다. 스위스 자전거 협회 Velosuisse 협회장에 따르면 이는 친환경과 건강을 중시하는 소비자 경향, 야외활동에 적합한 스위스의 기후 등이 복합적으로 작용한 결과이며, 산이 많은 지리적 특성으로 인해 전기 자전거에 대한 수요가 높게 나타나고 있다고 한다.

유통 채널에 따른 스위스 현지 자전거 판매 현황

자료: Velosuisse

이에 추가해 코로나19 이후 자전거 사용량이 증가하는 추세가 나타나고 있다. 취리히 공대(ETH Zuerich)의 연구에 따르면 2020년 4월 기준 1인당 자전거 이동거리는 2019년 9월 대비 2배 이상 증가했다. 현지 주요 언론사 Tagesanziger는 이에 대해 "코로나 바이러스가 스위스를 자전거의 나라로 만들었다“고 논평할 정도이다.

스위스 유형별 이용수단 사용 조사(2019 가을 대비 증감률 비교)

주: 1) 위 자료는 18세 이상 65세 이하의 1200명의 스위스인을 대상으로 이동수단 조사

주2) 초록색 자전거 이용량 변화이며, 그 외 자동차, 기차, 버스, 전철 포함

자료: 취리히 공대(ETH Zurich)

특히 코로나19 이후 자전거 사용량이 증가한 이유는 다음과 같다.

① 연방정부의 문화 및 체육 시설 운영 금지 조치

코로나19 확산 방지를 위한 록다운 조치 이후 주요 체육문화시설들의 운영이 금지됐고 국민들에게는 사회적 거리 유지가 요구됐다. 그 결과 안전하게 즐길 수 있는 여가생활 대안으로 자전거가 인기를 끈 것으로 추정되고 있다.  

② 대중교통 이용 감소

코로나19 이후 대중교통의 이용이 감소했고 대체이동수단으로 자전거가 부상한 것으로 나타난다. 취리히 공대의 조사에 따르면 코로나19 발생 이후 버스, 기차, 트램 사용량은 전년대비 각 80%, 91%, 92% 감소했으며 자전거 이용 횟수는 2배 증가, 자동차 이용횟수는 46% 감소했다.

한산한 취리히 한 정류장 주변 풍경