현대차, 소비자와 모터스포츠 소통 시간 가져

 -토크 콘서트 및 경주차 전시 등 볼거리 제공 현대자동차가 현대 모터스튜디오 고양에서 현대 모터스포츠를 주제로 소비자와 소통하는 토크 콘서트 '제6회 헤리티지 라이브' 행사를 진행했다고 28일 밝혔다. 이번 행사에는 진행을 맡은 권봄이 카레이서와, 강병휘 카레이서, 현대차에서는 권규혁 차장(前 자동차 저널리스트 및 만화가), 뉘르부르크링 24시 내구레이스에 출전한 경험이 있는 김재균 연구원이 자동차 전문가 패널로 참여했다. 현대 모터스포츠 역사부터 현재의 고성능 브랜드 N까지 이어지는 자동차 이야기를 나눴으며 토크 콘서트 외에도 2017년 뉘르부르크링 24시 내구레이스에 출전했던 i30 N 프로토 타입 차를 전시해 호응을 얻었다. 더불어 모터스포츠 전문 사진가인 오환 작가의 사진전, 인스타그램 포토 이벤트 등 다채로운 볼거리와 즐길거리를 마련해 참석자들의 호응을 이끌었다. 한편, 2017년 11월 시작해 6회째를 맞은 헤리티지 라이브 토크 콘서트는 매회 특정한 주제를 정해 이와 관련한 현대차만의 유·무형 자산과 에피소드를 기반으로 다양한 분야의 전문가들을 초청해 토크쇼 형식으로 소비자와 소통하는 행사다.구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr▶ 장마철 폭우에 내 차 보호하려면?▶ 현대오일뱅크, 2분기 영업이익 1,544억원…50.8%↓▶ BMW코리아, 어프렌티스 프로그램 16기 선발

현대차, 모터스포츠 토크 콘서트

현대자동차가 지난 27일 경기 고양 현대모터스튜디오에서 모터스포츠를 주제로 한 토크 콘서트 ‘제6회 헤리티지 라이브’를 열었다. 자동차 전문가와 고객들이 한자리에 모여 현대차의 모터스포츠 역사와 고성능 브랜드 N에 대해 다양한 얘기를 나눴다. 이날 행사에는 브랜드 N의 첫 양산차인 ‘i30 N’ 초기 모델(프로토타입)도 전시됐다. 왼쪽부터 토크 콘서트에 패널로 참석한 김재균 현대차 전자편의제어시험팀 연구원, 권규혁 스페이스이노베이션팀 차장, 카레이서 권봄이·강병휘 씨.현대차 제공

"완성차 노조 파업 땐 버티기 힘들어"…부품사들 줄줄이 고사위기

국내 자동차 부품업체들이 벼랑 끝으로 내몰리고 있다. 완성차업체의 판매 부진이 지속되면서 극심한 경영난에 시달리는 와중에 파업에 따른 생산 차질까지 겹치면 도산하는 협력사가 줄을 이을 것이라는 지적이 나온다.현대·기아자동차와 한국GM 르노삼성자동차 등 완성차업체의 노사 협상이 난항을 겪으면서 부품을 공급하는 중소 협력사들이 극도로 긴장하고 있다. 한 부품사 관계자는 28일 “일감이 없어 매출은 발생하지 않는데 인건비 등 고정비는 계속 나가고 있다”며 “임금 인상을 위해 툭하면 생산라인을 멈추는 관행은 사라져야 한다”고 강조했다.자동차 부품사들의 경영 사정은 최악으로 치닫고 있다. 이항구 산업연구원 연구위원이 외부감사 대상 부품사 481곳(현대모비스 현대위아 등 현대차그룹 계열사 제외)의 지난해 실적을 조사한 결과 218개 중소 부품사의 평균 영업이익률은 1.0%에 그쳤다. 올 1분기 국내 제조업체 평균 영업이익률인 5.7%에 한참 못 미치는 수준이다. 이달 초에는 한라그룹 계열 자동차 부품사인 만도가 창사 이후 처음으로 임원을 20% 이상 줄이는 등 대규모 인력 구조조정을 하기도 했다.‘부품사 엑소더스(대탈출)’를 우려하는 목소리도 높아지고 있다. 한국자동차산업협회가 전국 33개 자동차 부품사를 대상으로 조사한 결과 열 곳 중 네 곳가량(38%)이 “공장을 해외로 옮길 계획이 있다”고 답했다. 경영난을 버티지 못하고 사라진 부품사도 적지 않다. 한국자동차산업협회에 따르면 국내 자동차산업 1차 협력업체는 2017년 말 851곳에서 지난해 말 831곳으로 줄었다.박상용 기자 yourpencil@hankyung.com